A fuir!
Le résumé : Un vélo qui a fonctionné 6 mois, puis 10 mois de cauchemar absolu avec un SAV qui vous fera payer pour leurs propres erreurs, vous enverra des pièces incomplètes et refusera la garantie. J'ai bientôt doublé le prix initial du vélo en pièces détachées et en frais de transport. Voici la triste réalité de mon expérience avec Cibox / YEEP.ME : Décembre 2025 : Achat du vélo (YEEP.ME DAY Sport Black). Juin 2026 : Après 6 mois d'utilisation, la roue arrière a plusieurs rayons cassés et commence à être voilée. (Ils vous sortiront un discours sur "l'usure normale"). Juillet 2026 : Le vélo est vandalisé. Je commande une "roue arrière" complète au SAV. Surprise : je reçois une roue totalement inutilisable, sans pignon, sans roue libre et sans disque de frein. Ils me répondent froidement que "ce n'était pas inclus dans le devis", m'obligeant à payer un 2ème devis. C'est une pratique commerciale trompeuse. Septembre 2026 : Après avoir payé un professionnel pour monter cette nouvelle roue, le vélo affiche un code d'erreur 037. Le moteur est défectueux. Le vélo est immobilisé. Octobre 2026 : Ils me demandent de renvoyer la roue pour diagnostic. Ils refusent de me fournir un carton d'emballage adapté et m'envoient une étiquette Chronopost. Je documente l'état de la roue, je l'emballe du mieux possible. Le bouquet final (aujourd'hui) : Ils reçoivent la roue et m'annoncent que le câble du moteur est endommagé lors du transport et que ce n'est pas couvert par la garantie. Ils m'envoient un devis pour me faire payer la réparation d'une pièce défectueuse qu'ils m'ont vendue, dont ils ont organisé le transport, et pour laquelle ils ont refusé de m'envoyer un emballage ! Pourquoi c'est une catastrophe : Leur SAV met des semaines à répondre (quand il répond). Ils vendent des pièces incomplètes sans vous prévenir, à vos frais. Ils fuient leurs responsabilités légales : la garantie légale de conformité (Article L217-7 du Code de la consommation) stipule que si un défaut apparaît, c'est à EUX de prouver que ce n'est pas de leur faute. Ils retournent systématiquement la faute sur le client. Vous devrez payer, payer, payer : entre l'outillage, les frais de montage, les cartons, les pièces manquantes et les transports, le vélo revient plus cher que de le racheter neuf. Bref, si vous cherchez un vélo pour le réparer vous-même en payant les erreurs du fabricant, foncez. Si vous voulez un vélo pour rouler et un SAV qui vous respecte, fuyez cette marque. (J'ai saisi le médiateur de la consommation CM2C et fait un signalement à la DGCCRF via SignalConso. Je ne lâcherai rien, mais je préfère vous prévenir : ne faites pas la même erreur que moi).
By Benjamin D.