RenordReviews of renord.com

acquistato una autovettura importante ma non il brand della casa , dopo aver ricevuto spiegazioni sulle principali funzionalita mi aspettavo una telefonata di cortesia per conferma se effettivamente ero a conoscenza delle nozioni ricevute.

Abbiamo restituito l'auto aziendale dopo un finanziamento con la nostra azienda abbiamo scoperto alla fine che dovevamo sborsare una differenza di IVA (pari al la differenza del 60%) cosa che ne all'acquisto ne successivamente, dopo avere deciso di restituire l'auto (con valore garantito pari a 17.550 €). Dopo la nostra scelta di NON riscattare l'auto, ci saremmo aspettati una mail/telefonata che ci illustrasse la procedura sia burocratica che economica che ci accompagnasse praticamente con delle procedure chiare e d esaustive. Nonostante le ripetute chiamate al venditore Salvatore Schillaci e ai numerosi contatti telefonici da parte ns a RENORD nessuno ha saputo chiarire la procedura di reso e solo stamattina abbiamo capito le cose da fare con perdita di tempo (circa 2 ore ) per capire con il ns commercialista come sistemare la faccenda. In sintesi ci siamo sentiti abbandonati, non seguiti e anche in qualche maniera presi in giro per questa mancanza di trasparenza a ns parere voluta per evitare di esporre costi prima del giorno della restituzione in maniera tale da non avere tempo di pensare a soluzioni alternative da parte ns e da parte loro incassare. In conclusione esperienza DELUDENTE e AVVILENTE.

Esperienza nel complesso deludente. Ho acquistato la mia auto presso Renord e sono stato seguito dal venditore Alessandro Ravasi della sede di Viale Umbria. Durante la fase di vendita avevo chiesto una copertura assicurativa completa, comprensiva di Kasko. Sulla base del preventivo presentato, sia in termini di costo totale che di rata mensile, ho preso la decisione di acquistare il veicolo. Solo in occasione del primo danno alla carrozzeria ho scoperto che la polizza sottoscritta non comprendeva la Kasko. La situazione mi ha sorpreso perché non corrispondeva a quanto ritenevo di aver richiesto in fase di acquisto. Successivamente, presso la sede di Baranzate, ho casualmente incontrato un'altra coppia di clienti che sosteneva di aver vissuto un'esperienza simile con lo stesso venditore. Quando ho chiesto chiarimenti direttamente al sig. Ravasi, le risposte ricevute non hanno contribuito a chiarire la situazione. Inoltre, mi era stato indicato che, grazie alla motorizzazione ibrida, avrei potuto beneficiare delle agevolazioni nell'Area C di Milano. Nella pratica ho poi verificato che le condizioni effettive erano diverse da quanto avevo compreso al momento dell'acquisto. Anche l'esperienza post-vendita non è stata positiva. In occasione di due sinistri per grandine e di un tentato furto con rottura dei vetri, ho ricevuto diverse indicazioni sui tempi di gestione e di riparazione che sono state modificate più volte nel corso delle pratiche. Questa mancanza di informazioni precise ha generato notevoli disagi organizzativi. Non metto in discussione la cortesia delle persone con cui ho interagito, ma come cliente mi sarei aspettato maggiore trasparenza nella fase di vendita e una comunicazione più chiara e coerente nell'assistenza successiva.

Pessima assistenza post vendita in garanzia mai più Renault

Officina Renord Sesto San Giovanni. Inutile perdere tempo a spiegare tutta la storia, basta solo una parola....pessimi. se potete statene alla larga.

Esperienza decisamente negativa. Ho portato la mia auto presso Renord per un problema al sistema di allarme e ho accettato di pagare 160 € per la diagnosi. Dopo aver effettuato i controlli, mi è stato comunicato che non era stato riscontrato alcun problema. Peccato che, appena tornato a casa, il problema si sia ripresentato, peraltro in maniera ancora più evidente. Ho quindi richiamato l'assistenza per segnalare quanto accaduto e mi è stato detto che sarei stato ricontattato. Nessuno mi ha richiamato. Ho provato nuovamente a contattarli e, anche questa volta, mi è stato assicurato che avrei ricevuto un richiamo. Ancora nulla. Trovo inaccettabile pagare 160 € per una diagnosi che non ha individuato il problema e, soprattutto, non ricevere alcun seguito dopo aver segnalato che il difetto si era ripresentato subito dopo l'intervento. Non mi aspettavo necessariamente che il problema venisse risolto al primo tentativo, ma almeno serietà, disponibilità e attenzione nel seguire il cliente. In questo caso sono completamente mancate. Esperienza molto deludente e assistenza assolutamente da migliorare.

Mi sono rivolto alla concessionaria perché interessato alla Nissan Juke e ho portato la mia Ford Focus Active 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV del 2023, con circa 28.400 km, per una valutazione. Oggi, telefonicamente, mi è stata comunicata una valutazione di 13.000 €. Una valutazione commerciale può naturalmente essere più o meno condivisibile: ci sta. Quello che mi ha lasciato allibito è stata invece la motivazione tecnica. Mi è stato detto che la mia Focus avrebbe la distribuzione a cinghia a bagno d’olio e che il motore avrebbe una vita di circa 40.000 km. Peccato che nella documentazione tecnica ufficiale Ford relativa al 1.0L FOX MHEV 125 PS sia scritto chiaramente: “Camshafts driven by timing chain, not belt.” Ovvero: alberi a camme azionati da catena, non da cinghia. Quindi, per il motore della mia Focus, la distribuzione è a catena, non a cinghia.La cinghia a bagno d'olio presente su questa famiglia di motori riguarda invece il comando della pompa dell'olio, non la distribuzione e dà molti meno problemi - se non zero - della cinghia della distribuzione. Sarebbe inoltre bastato fare una veloce ricerca online sui siti specializzati per appurare come la cinghia a bagno d'olio sia stata montata sugli ecoboost di altri modelli (Ecosport e Fiesta) e fino al 2018-19. Gli ibridi 125 cv sono tutti con la catena. Quanto ai 40.000 km, non ho trovato nella documentazione tecnica Ford alcun limite che supporti una simile previsione. La cosa più sgradevole comunque è che mi è stato inoltre fatto intendere che stessi cercando di “sbarazzarmi” della Focus proprio a causa di questo presunto problema. In realtà volevo semplicemente cambiare automobile in vista della scadenza del mio contratto Ford, anche perché Ford ha messo fuori produzione la Focus e non ha attualmente un'altra vettura adatta alle mie esigenze e ai miei gusti. Evidentemente ho sbagliato a rivolgermi a Renord. Ero partito molto fiducioso, anche viste le numerose recensioni positive, ma sarò stato sfortunato. Con i miei 28.400 km già percorsi, a questo punto dovrò evidentemente affrettarmi: mi restano appena 11.600 km prima della pensione/autodistruzione della macchina. 😂 La valutazione può essere quella che è. Una motivazione tecnica così e un'interpretazione del genere sulle mie intenzioni, invece, lasciano decisamente perplessi. Peccato, perché ero realmente interessato alla Juke.

Tutto perfetto